据国家市场监管总局官网发布,东风汽车有限公司自2023年12月30日起,召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车,共计1,188,020辆。
此次召回范围内车辆因发动机废气再循环阀(EGR阀)密封不严,内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀,造成阀体卡滞,发动机运转不良,故障灯点亮,CO、NOX等污染物排放增加,存在不合理排放。极端情况下,可能出现低速熄火,动力中断,存在安全隐患。
值得关注的是此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,东风汽车有限公司决定免费为召回范围内车辆更换改良后的EGR阀,以消除隐患。应急处置措施:如发现车辆出现发动机故障灯亮、启动困难等现象,尽快联系经销商进行检修。
东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜。
编辑/田野
对于许多车友来说,面对东风汽车集团旗下的众多子品牌,可能会感到困惑。这些子品牌包括风神、风行、风度、风光、小康、俊风等,它们在市场定位、股权结构、管理团队、产地以及在东风集团中的角色等方面都存在显著差异。 风神:作为东风自主品牌的代表,风神
东风汽车的质量可靠性在行业内处于较高水平。东风汽车非常重视质量把控,零部件多采购自知名企业,生产环节运用先进的工艺与检测设备,有效降低了故障发生率。在乘用车领域,部分车型的发动机低扭输出强劲,变速器换挡平顺,给驾驶者带来了出色的操控体验。
东风系列车型在国内市场上占据着重要地位,是近年来国产汽车品牌的佼佼者之一。东风汽车的发展伴随着中国汽车市场的不断壮大和变化,其产品线涵盖了自主品牌和合资品牌。 东风汽车的整体表现令人满意,无论是自主还是合资车型,大多数产品都表现出色,但也有