(滴滴车主端每天给司机发送提醒的信息)
第一,害怕司机侵犯乘客的隐私。俗话说,言多必失。大家在聊天的时候,天南地北,海阔天空,聊着聊着,可能会触及到一些敏感的话题,比如,乘客的职业、婚姻、感情、家庭而有些话题是乘客忌讳的,虽然,他(她)当面表现得无所谓,但其实内心是介意的。尤其是年轻未婚的女乘客,司机问她:“美女,你有没有男朋友?用不用帮你介绍?”看似出于关心,但乘客心里是感到唐突和不安的。这就是为什么司机和乘客在车上聊得好好的,但过后乘客反手却给司机差评和投诉的原因。因为,司机不经意间侵犯了乘客的隐私。
第二,聊天容易分散注意力,影响开车的安全。俗话说,一心不能二用。跑滴滴必须聚精会神,一心一意,加上,现在路况又复杂,不集中精神,稍有不慎,就容易发生交通事故。所以,有司机感叹,跑滴滴很费神。这不只是体力活,还是一项烧脑的工作。很多司机一天到晚在路上颠沛流离十多个小时,累得气喘吁吁。如果,每一笔订单还要陪乘客聊天,无形中会增大工作量,给安全驾驶带来变数。所以,滴滴平台从安全的角度,提醒司机减少聊天,避免分神,也是可以理解的。当然,有的乘客活泼开朗,喜欢聊天,司机如果不理不睬,乘客会误以为司机冷落他(她),所以,司机只能视情况而定。
第三,生怕司机和乘客在聊天中得知滴滴的抽成。这一点滴滴公司非常忌讳。现在,司机和乘客是分开计费的,也就是说,只要他们不交流,司机并不知道乘客付了多少车费,乘客也不知道,车费到了司机手里,还剩多少,这就为平台暗中高抽成提供了可能和空间。有的司机和乘客聊得投机,下车的时候,乘客也不介意把付费的界面提供给司机。大家看了之后,大吃一惊,幡然醒悟,原来,滴滴的抽成高得离谱,有的订单甚至达到了40%,司机师傅当场拍照,分享到群里,后来,有更多的师傅把司乘双方的订单截图公布于众,大家这才意识到滴滴的抽成过于疯狂,这种“明修栈道,暗度陈仓”的行为让司机咬牙切齿,恨之入骨。
(司机收到的车费和乘客支付的车费形成鲜明的对比)
第四,担心司机线下交易,分流客源,争抢生意。试想一下,司机和乘客聊得来,大家互留了联系方式。下次乘客需要用车,没有通过滴滴平台下单,而是,通过微信直接联系司机,绕过平台的抽成,这是平台不愿意看到的。不要小看这一两个司机的行为,星星之火,可以燎原,越来越多的老司机变聪明了,懂得建立熟人网络,专门拉熟客,乘客也喜闻乐见,觉得车费与其给平台抽走那么多,不如把钱直接补给司机。我们这里有一些司机建了几个微信群,乘客需要出门的,只需在群里吱一声,马上就有司机过去接送。
总之,平台为什么那么担心,害怕司机和乘客聊天呢?除了防骚扰、侵犯隐私和安全的角度外,我想,最主要还是后面两个原因,平台不想让司机、乘客知道太多抽成的秘密,也不想肥水外流,这才是真正的“醉翁之意”吧。
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滴滴出行是滴滴司机端的母公司,以下是在中国市场上比较知名的几款打车软件: 滴滴出行(DiDi):这是中国最大的出行平台,提供包括快车、专车、顺风车等多种出行服务。 滴滴快车(DiDi Kaixianche):这是滴滴出行旗下的快车服务,为用
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