自行车车胎用实心还是空心?

在探索自行车世界的轮胎选择时，我们常常面临实心与空心的抉择。实际上，自行车轮胎的类型主要分为有内胎与无内胎两大类。大部分日常使用的自行车，如通勤车、山地车和标准公路车，普遍采用有内胎设计，内胎规格各异，能满足日常骑行需求。而追求性能和轻便的高端公路自行车，往往会青睐无内胎的管胎，尽管价格较高，但一旦破损，无疑会带来不小的困扰。这种管胎需要特定的轮圈来匹配，所以在普通自行车市场上并不常见。

然而，实心胎并非主流选项，它主要应用于特殊用途的车型，如工地运输车和轻型拉货车辆。曾经，共享单车为了降低维护成本，也曾短暂采用实心胎，但实心胎的缺点在于避震效果有限且增加了骑行阻力，因此，现在的共享单车普遍转向了有内胎的轮胎，以提供更为舒适的骑行体验。

总的来说，选择自行车轮胎时，需根据使用场景、性能需求和个人喜好来决定，而有内胎的轮胎凭借其通用性和舒适性，成为了自行车市场的主流选择。