19英朗双离合是干式还是湿式

在2019款英朗车型中，搭载的是一款DSS干式双离合变速器。这款变速器通过金属摩擦片实现动力传输，摩擦片紧密贴合时，传动效率显著提高；而当它们分离时，动力传输会暂时中断。干式双离合因其金属片直接接触的特性，能够提供更为迅捷的动力响应，相较于湿式双离合，它在换挡速度上更胜一筹。

双离合变速箱的构造精巧，由双离合器模块、机电控制模块以及传动轴齿轮箱组成，其独特的设计使得车辆在挂挡时，下一个挡位已经准备就绪。这样，换挡过程不仅迅速，还能有效提高传动效率并降低能量损耗。双离合变速箱的工作原理简单来说，是通过一个离合器控制奇数挡，另一个离合器负责偶数挡，确保了连续、流畅的驾驶体验。

尽管双离合变速箱内部结构复杂，但其体积和重量并未明显增加，相比自动变速箱，它并不会给车辆带来额外的负担。因此，对于追求高效性能的驾驶员来说，选择配备干式双离合的19款英朗无疑是个明智的选择。