在汽车历史的长河中,有一种传奇发动机让人念念不忘,那就是2JZ-GTE。这款3.0升的直列6缸双涡轮增压发动机,以其独特的魅力在老款车型上熠熠生辉。它们的身影曾出现在经典车型如丰田Supra、子弹头Previa、以及那些年代的GS300和老皇冠3.0之上,成为了那个时代的性能象征。
2JZ-GTE的名称中,“G”代表了其卓越的性能,通过双顶置凸轮设置提供了出色的动力响应。而“T”则揭示了它涡轮增压的特性,为车辆赋予了强劲的加速性能。至于“E”,则是电子燃油喷射技术的体现,确保了发动机的高效运行和燃油经济性。
这款发动机有两个版本,日本本土版和海外版。虽然它们都是3.0升的规格,但性能参数却有所差异。海外版的最大功率达到了惊人的240千瓦,而日本版由于受到国内法规限制,最大功率为206千瓦,但其传奇地位并未因此减弱。
无论是哪个版本,2JZ-GTE都代表了一段汽车历史的辉煌,成为了车迷心中的经典。它的存在证明了技术与性能的完美结合,至今仍被许多爱好者所珍视和怀念。
在如今的中端车型上,手动挡和带有离合器的三踏板已经较为罕见,然而,丰田Supra为了满足车迷对驾驶乐趣的需求,推出了配备6速手动变速箱的iMT版本。在50万级跑车中,Supra成为唯一一款配备了手动挡的车型,那么,丰田的手动挡究竟表现如何?
丰田SUPRA作为目前丰田量产车中加速最快的车型,于北美车展正式亮相,标志着其传奇跑车的回归。丰田与宝马合作,共同开发这款跑车,并与宝马Z4共享CLAR平台。值得注意的是,丰田Supra并不在丰田或宝马工厂生产,而是在麦格纳斯太尔奥地利工厂
对于首次购车的消费者来说,45-50万的预算已经属于相对较高的范围了。这个区间的车型有很多选择,但需要根据个人需求进行细致的挑选。在众多选择中,丰田SUPRA是一款值得考虑的车型。 丰田SUPRA官方指导价为49.60-64.60万元,推荐