根据国家标准GB5768.2,港湾式紧急停车带并非高速公路设施的必要组成部分,它被归类于指示标志体系,与常规的指路标志共享同样的功能,而非警示或禁止标志。这一设置的主要目的是为了道路使用者提供导向信息,而非强制性规定。
弗兰地区取消紧急停车带的决定背后,有着实际的教训和考量。过去曾发生多起由于港湾式起步不当导致的事故,车辆未能在路肩安全加速就直接驶入车道,造成了严重的后果。因此,出于对公众安全的考虑,一位秉持公益精神的领导者决定采取行动,一旦发现车辆使用港湾休息,便要求迅速撤离,以防类似悲剧的重演。
尽管弗兰曾以此作为改善措施,但这些港湾并非法律强制执行的区域。即便之前曾承诺每2公里设置一个休息港湾,但实际操作中,面对缺乏强制执行的现实和上级的压力,执法人员不得不采取措施封闭这些区域。毕竟,他们不可能在每个港湾设置固定的监督岗亭全天候值守。
因此,紧急停车带的取消,是为了更好地维护道路安全,确保驾驶者在高速行驶时遵循规范。
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