深圳地区新福克斯到底是正时链条还是正时皮带？

福克斯是一款外观时尚、内饰科技感强的车型，操控和经济性方面表现稳定。它采用的是正时皮带，而非正时链条。

正时皮带在发动机中起到了承上启下的作用，上部连接着发动机缸盖的正时轮，下部连接着曲轴正时轮。正时轮连接着凸轮轴，凸轮轴上有凸轮，通过正时皮带带来的动力产生压力，从而顶起进气门，让雾化的汽油进入缸体；同时，也顶起排气门，让废气排出缸体。当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂时，进气门和排气门都关闭，压缩比产生，分电器打火，内燃开始并产生动力。

与正时链条相比，正时皮带具有结构简单、无需润滑、运转安静、安装维修方便、制造成本低等特点。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。更换周期因发动机结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应以车辆的保养手册说明为准。