在大众宝来传奇系列中,发动机的表现引发了一些讨论,特别是关于发动机的敲缸现象。宝来传奇尽管基于老款车型设计,但换装了新款的动力配置。这款车型搭载了两种不同动力选择:1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。
1.5升自然吸气发动机拥有113马力的最大功率和145牛·米的峰值扭矩,其最大功率转速达到每分钟6000转,扭矩在3900转时达到峰值。这款发动机采用多点电喷技术,结合铝合金缸盖和缸体,保证了稳定性能。搭配5速手动或6速自动变速器,提供了不同驾驶体验。
1.4升涡轮增压发动机则具备更强大的性能,输出150马力和250牛·米的扭矩,最大功率转速范围为5000至6000转每分钟,扭矩转速为1750至3000转。它采用缸内直喷技术,同样采用铝合金缸盖和缸体。7速双离合变速器的加入,为车辆带来了更快的换挡速度和更高的传动效率。
宝来传奇在悬挂系统上也有所优化,前轮采用麦弗逊独立悬挂,后轮采用扭力梁非独立悬挂。这样的设计既保证了舒适性,也兼顾了空间实用性,尤其对于紧凑型车而言,空间的拓展显得尤为重要。
综上所述,宝来传奇的发动机确实存在一些关于敲缸的顾虑,但通过了解其动力配置和悬挂设计,用户可以根据自身需求和驾驶习惯来评估是否适合选择这一车型。如果您对发动机的敲缸问题有进一步的疑问,建议咨询专业的汽车维修或技术人员。
宝来 2011款 1.6L 自动舒适型在同级别车型中表现尚可,但也存在一些不足之处。 首先,该车型的优点主要体现在发动机性能和操控性方面。发动机性能表现不错,加速平稳。同时,操控性也较为出色,整体驾驶体验较为顺畅。 然而,该车型也存在一些缺
02款宝来搭载的1.8T发动机堪称出色。这款隶属于大众EA113系列的涡轮增压引擎,原厂状态下就能输出150匹的最大马力,百公里加速仅需9秒,这样的动力性能在15年前可谓是非常强悍。值得一提的是,它与奥迪TTMK1所搭载的发动机颇为相似,仅
2003款宝来1.8国这款车有利有弊。先说优点: 1. 操控性不错。德系车的底盘调校使得车辆行驶比较稳定。 2. 当年的质量还算中等偏上。作为大众的重要招牌车型,它具有一定的可靠性和耐用性。 然而,缺点也不容忽视: 1. 如果是1.8T车型