春风250SR改装分享·制动系统

在探索春风250SR的性能提升空间时，我决定将目光聚焦在制动系统上。原装的制动系统，尽管来自国内知名品牌航特，但在激烈的驾驶条件下，其表现似乎不尽如人意。

认识到这一点后，我决定进行一次升级，选择了国际知名品牌BREMBO™的M4.32型号制动卡钳，这款四活塞的大辐射径向卡钳，卡钳孔径惊人的100MM，是布雷博入门级产品的代表。我特别选择了一款专为台湾光阳版定制的版本，配备了FF级的原厂刹车皮，以确保最佳的性能契合。

春风原厂的渝安减震直径为82MM，这意味着在更换卡钳的同时，我还需要匹配转接码以及定制的刹车盘，以保证安装的精确性和兼容性。在制动系统的上泵部分，我选择了意大利brembo™的13MM侧推产品，这提供了线性的刹车感觉，避免了过大活塞可能导致的刹车手感过硬，使得驾驶者能够体验到细腻的控制感。

经过改装后，我迫不及待地进行了实地测试。在20-60km/h的驾驶速度下，轻轻一踩，车辆就能迅速减速；当速度飙升至100km/h时，只需轻轻一点，就能感受到车尾明显的抬升，制动效果令人满意，完全达到了我预期的目标。这次改装无疑是一个明智且成功的决定，为春风250SR带来了显著性能提升。