电车开空调续航掉多少

电车空调的功率并非一成不变，初始制冷功率大约在2-3千瓦，随着车内温度降低，功率会降至1千瓦左右。每小时空调的冷却消耗大约在1-3度电。以电动车平均百公里能耗15千瓦时计算，空调的开启将减少6.7-20公里的续航。然而，夏季高温有助于电池活性提升，制动能量回收系统能为电池补充部分电能，使得空调制冷对续航影响微乎其微。

相反，电动车的加热通常采用TPC技术，虽然加热速度迅速，效果好，但耗电量也相当大。启动时功率可达5-8千瓦，稳定后降至2千瓦。这意味着每开启空调1小时，耗电量为2-8度，理论上的续航里程会减少13-53公里。为了减小影响，建议控制出风量，利用内循环快速调节车内温度，并尽可能让设定温度接近实际温度，降低空调的能耗。

优势与考虑：

与汽油车不同，电动汽车的空调不会增加电机负载，即便在行驶中，每小时的耗电量也仅为1.62千瓦时。在同样静态情况下，电动车使用空调比汽油车节省5-10元。然而，空调的开启确实会显著影响续航。作为车主，为了出行舒适和便利，我们可能需要在省电与空调之间寻找平衡。

在纯电动汽车的夏季和冬季，尽量避免将车辆长时间暴露在室外，适时切换内外循环模式。此外，利用电动坐垫提高座椅温度也是一种有效降低能耗的方法。总之，妥善管理空调使用，是保证续航和舒适度的关键。