at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是双离合变速箱,另一种是cvt变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
这样变速箱就可以变速变扭了。
理论上来说,mt变速箱的寿命要比at变速箱更长,因为mt变速箱没有复杂的控制机构,mt变速箱里面是纯机械结构。at变速箱是自动变速箱,这种变速箱内部有复杂的换挡控制机构,这些控制机构时间久了可能会出现损坏的情况。
mt变速箱就是手动变速箱,at变速箱是比较常见的自动变速箱,at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮和换挡控制机构。
并且,at变速箱是有tcu的,tcu就是控制自动变速箱的电脑。
tcu的作用与发动机ecu的作用是相同的。
tcu可以通过各种传感器来收集数据,经过处理后可以通过执行机构来控制自动变速箱换挡。
tcu也是比较容易损坏的。
如果tcu损坏了,那是无法维修的,只能更换。
一个全新原厂的tcu价格是比较贵的。
at变速箱的维修保养成本要比普通的手动变速箱高很多。
如果不注意保养,那at变速箱就会损坏。所以,各位自动挡车主一定要在平时按时保养自己汽车的自动变速箱,这样可以延长变速箱的使用寿命。