马自达阿特兹搭载的2.5L车型,其19英寸轮毂无疑为车辆带来了更鲜明的视觉冲击力。轮毂直径为19英寸,宽度达到7.5英寸,孔距为5X114.3毫米,中心孔为67.1毫米,这样的规格配置旨在提供更为稳固的抓地力和操控表现。轮胎厚度为55毫米,这样的设计不仅有助于提升车辆的舒适度,还使得油耗有所降低,减少噪音污染,无论是在城市道路还是乡村小径都能应对自如。
然而,随着轮毂尺寸的增大,轮胎相对变薄,这可能导致油耗略有所提升,但操控感也随之增强。同时,胎噪可能会相应增大,但在高速行驶时,更大的轮毂有助于降低爆胎时车辆失控的风险,提高了行车安全。对于马自达的SUV阵容,包括CX-3、CX-30、CX-5、CX-8和CX-9,它们各具特色,满足不同消费者的需求。
CX-5作为一款紧凑型运动多功能车,自2012年全球发布以来,不断迭代以提升用户体验。特别是第二代车型在2016年洛杉矶车展上发布,外观内饰全面升级,直接与本田CR-V和丰田RAV4展开竞争。国产版本的CX-5在2017年引入,进一步拓展了市场空间。
而CX-30作为小型运动多功能车,是为了避免与早期在中国市场销售的CX-4重名。2019年日内瓦车展上,CX-30以第二代魂动设计语言亮相,长安马自达随后于2020年引入了这款新车,为消费者提供了全新的跑旅体验。
CX-8则凭借4955X1842mm的车身尺寸和2930mm的轴距,以及独特的自然吸气发动机,成为同级中的独特存在。全系采用SKYACTIV-G2.5L发动机,输出功率为141kw,最大扭矩为252N·m,匹配6速手自一体变速箱,为驾驶者带来更为平稳的动力输出。
无论是阿特兹的2.5L车型,还是马自达的其他SUV,它们都通过精心设计的轮胎和轮毂组合,平衡了性能与舒适性,满足不同路况下的驾驶需求。每一款车型都代表了马自达对于驾驶乐趣和实用性的独特理解。
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