对于车轮尺寸的探讨,我们聚焦于700C这个术语。C实际上代表的是车圈尺寸,即622mm。最初,700C的配置搭配了35C的外胎,这使得整体车轮直径大约在700mm左右,C字头直接表明了毫米的单位。在更换轮毂时,中心孔径(CB)是一个关键参数,它指的是轮毂中心的直径大小。
轮圈周长和尺寸的演变:我们注意到,随着公路车的发展,主流尺寸趋向于700*23C到25C的外胎,这些尺寸相比于传统25寸稍大。因此,尽管700C本身不是一个直接的英寸测量,但可以简单地将其视为大约27寸的车轮。公路车中最常见的型号便是700C,它对应的是轮胎外径的标准尺寸,与622C的轮圈完美匹配。
在全球范围内,650C也存在,尽管相对700C而言,使用较少。但700C的普及程度和广泛应用无疑使得它成为了公路车领域的主流选择。
700C的实际意义:700C轮组的最大外径为700毫米,换算成英寸是700除以24,大约等于25英寸。这款轮组以其大直径、轻巧重量和高滚动效率,被广泛应用于公路车、场地车和死飞车等高速自行车中。
通过以上分析,700C不仅仅是尺寸的标识,更是高效骑行体验的象征,成为了现代自行车设计中的核心元素。
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