飞机轮胎不大，为什么能承压几百吨的机身？

尽管飞机轮胎看似微不足道，却扮演着关键角色，能够承受令人难以置信的数百吨重的机身重量。这背后的关键在于它们独特的设计和卓越的材料选择。飞机轮胎的尺寸各异，例如商用飞机的轮胎宽度通常在7.5至40英寸，高度在0.5至1米之间，且多架飞机需要众多轮胎来共同分担重负，如一架运输机平均需要14个轮胎，大飞机则可能多达32个。

结构与耐用性，飞机轮胎采用合成橡胶化合物、铝钢增强件和多层织物结构，如尼龙和芳纶，使它们既坚固又耐磨。标准充气压力高达200 psi，是汽车轮胎的六倍，而它们的耐压能力甚至可以达到900 psi。轮胎花纹设计也经过精密计算，确保在潮湿环境下着陆时能有效排水，提供良好的抓地力，保障飞行安全。

飞机轮胎的使用寿命较长，可以支持飞机在大约500次降落后进行维修，甚至在达到使用寿命后还能翻新使用，这大大降低了运营成本并提升可持续性。不过，这一切的高科技特性自然也带来了高昂的成本，例如小型单发飞机的轮胎价格约为200美元，而大型客机轮胎则可能高达5000美元以上。

总结来说，飞机轮胎的小小身躯中蕴含着复杂而精密的科技，正是这些技术成就了它们在航空领域中的关键角色，为飞行的安全和效率提供了坚实保障。