在1995年,中国汽车市场正处于一个特殊的历史时期,进口轿车因其稀缺性和高昂的关税,显得尤为珍贵。然而,正是在这种背景下,一些商贸公司巧妙地利用了东欧的易货贸易机制,绕过了关税壁垒,引入了数量可观的大众帕萨特B4车型。这款车型搭载了一台强大的110马力2.0升四缸发动机,配合5档手动或4速自动变速器,展现出不俗的动力性能。
由于避开了关税的重负,帕萨特B4的价格相比同期市场更为亲民,售价区间在26万到28万元之间。尽管与当时的日系车型相比,在品质上存在一定的差距,但作为当时市场上难得的高端轿车选择,帕萨特B4仍然赢得了消费者的青睐。在市场上的热度持续了一段时间后,海关将这批车辆的进口行为定性为走私,导致商贸公司的领导者纷纷逃离,剩余的车辆被海关扣押。
时光流转,当海关最终允许这些车辆合法销售时,已经是21世纪初,国产的帕萨特B5已经成为了市场上的主流。尽管这批帕萨特B4的故事以遗憾收场,但它所代表的那个时代的独特背景和独特魅力,仍然被汽车爱好者们津津乐道。

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比亚迪成立于1995年,品牌诞生于深圳,是一家业务广泛的公司,涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。比亚迪以其多样化的产品线而闻名,主要生产商务轿车、家用轿车和电池。 比亚迪旗下的轿车系列包括比亚迪F3、比亚迪F0、秦、秦Pro、比亚迪
比亚迪由王传福在1995年创立。他放弃了在北京有色金属研究总院的工作,投身于创业的浪潮中。 成立初期,比亚迪迅速成长为国内最大的充电电池制造商,并在全球市场上取得了第二的位置。这一成就为比亚迪的发展奠定了坚实的基础。 在2003年,比亚迪进