2022年,格力钛在汽车电池领域取得了新的里程碑,他们成功研发出备受瞩目的钛电池,这无疑证明了其在新能源行业的实力和突破。格力的钛酸锂电池因其独特的安全性能、耐低温和快速充电等优势,逐渐在公交车、客车等特定应用中崭露头角。
然而,钛酸锂电池的能量密度较低,电池重量大,续航里程相对有限,且价格相对昂贵。这些因素限制了其在私人市场的普及,但格力钛却找到了其独特的应用场景,尤其是在公共交通领域,安全性和耐用性成为首要考量。
格力钛的历史可以追溯至2011年,珠海银隆通过收购奥钛获得了核心技术,随后通过一系列并购获得了生产资质。2016年,董明珠的介入为格力与银隆的紧密联系奠定了基础。经过一系列收购和股权调整,格力在2021年成功掌控银隆,将其改名为格力钛,进一步巩固了在新能源汽车领域的布局。
尽管在新能源公交车领域取得了一定的成绩,但格力钛的钛酸锂电池业务尚未实现盈利。银隆的财务状况显示出挑战,但格力的决心和战略调整表明,他们将继续致力于解决钛酸锂电池的成本与性能问题,以适应市场的需求和趋势。
总的来说,格力钛在2022年的突破不仅仅是一次研发上的飞跃,更是其在新能源汽车行业中寻求长期发展的关键步骤。未来,他们将如何利用钛电池技术,我们拭目以待。
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