为什么船舶驾驶台叫“BRIDGE"

为何船舶驾驶台被称为"BRIDGE"？

历史的车轮滚滚向前，从蒸汽明轮时代的诞生开始，"船桥"、"桥楼"、"舰桥"这些词汇便应运而生。 最初的"桥楼"设计是为了集中操控，位于左右舷明轮罩之间，这一区域逐渐发展成为现代船舶的关键部分。桥楼不仅提供了舒适的居住空间，还为中部机舱提供保护，其顶层是驾驶室，作为指挥船舶航行的核心所在。即便螺旋桨取代了明轮，"桥楼"的概念依然沿袭，成为现代船只上层建筑的主体，军舰上的"舰桥"则专指顶层的指挥中心。

分类与结构，长桥楼长度要求至少为船长的0.15倍且高度为船长的6倍以上，强度需特别考虑；而短桥楼则注重自身的结构强度，首尾部位尤其需要强化。在现代货船中，由于中部主要作为货舱，桥楼并不常见，但"BRIDGE"这个词依然被用来特指驾驶室，尤其是驾驶台，这一传统沿用了下来。

在中世纪，帆船上的"桥楼"是船体上重要的连接结构，它既是船首和船尾楼的连接点，也是升起风帆的关键区域，因此被赋予了"BRIDGE"的名称。而在现代海军中，虽然"桥楼"的原始概念有所变化，驾驶室作为指挥中心的重要性不言而喻，因此"BRIDGE"的含义依然保持一致。

尽管说法各异，但一个共同点是，"BRIDGE"这个词源于早期船舶上层建筑的居中位置，这一特性与驾驶室的指挥作用相吻合，从而成为了今天航海术语中的重要组成部分。