哈弗H5刹车制动系统怎么样

在探索哈弗H5的刹车制动系统时，我们发现它为全系车型配备了前通风盘式和后盘式刹车，这一设计旨在应对日常驾驶中的需求。经过测试，哈弗H5在100~0km/h的刹车性能表现优异，制动距离控制在了43.96米内，展现了出色的制动效能。

对于哈弗H5智尊版来说，其专业性能不仅仅停留在刹车系统。该车型配备了电控四驱、差速锁以及一系列安全配置，如TCS、ABS+EBD和四轮碟刹，这些配置共同构建出一个强大的SUV底盘。双横臂扭杆弹簧独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，加上非承载式车身结构，确保了驾驶稳定性和通过性，为用户提供了卓越的操控体验和安全保障。

然而，驾驶哈弗H5在弯道时需要注意的是，车身在大角度弯道时会明显侧倾，座椅和靠背的支撑性不足，因此在入弯时务必谨慎，控制好速度。油门和刹车踏板轻便且响应灵敏，尤其是拉线油门设计，虽然不如电子油门精确，但驾驶者能直接感受到油门的控制力度。转向盘轻巧，使得驾驶更为便捷，即使长时间驾驶也不易疲劳。

对于哈弗H5 2.4L四驱版这款顶配车型，搭载的三菱4G69S4N 2.4L汽油发动机，输出功率为100kW（136马力），扭矩达到200N·m，能满足日常驾驶需求。非承载式车身和整体轴悬挂的结合，让H5具备了传统硬派越野车的特性，提供了出色的抗冲击性和悬挂稳定性。