对于大众速腾这款车型,涡轮增压技术的应用无疑为其带来了卓越的动力性能:
搭载的涡轮源自博格华纳,专为大众1.4LEA211发动机设计,这款发动机的最大功率达到了令人印象深刻的96kW。
在大众EA211发动机的内部构造中,废气涡轮的创新之处在于其采用集成式进气歧管设计,这一举措不仅减轻了发动机重量,还提升了其热效率,显示出大众在涡轮技术上的精细掌控。发动机的废气涡轮采用单涡管设计,这一设计与通用ECOTEC1.4T发动机的涡轮有着异曲同工之妙,确保了涡轮高效运转。
涡轮增压器的转动速度达到了惊人的十几万转,这就要求涡轮轴必须依靠高压润滑油进行承托散热,以维持稳定的运转。涡轮的安装工艺至关重要,例如,废气涡轮与中央轴承座的连接通过精密的面接合,确保了部件的稳定和可靠。
在涡轮叶片上,为了实现动平衡,工程师们会去除质量,留下凹坑,这种工艺对于保证涡轮在高速旋转时的稳定性至关重要。总而言之,大众速腾涡轮增压技术的运用,为驾驶者提供了强大的动力支持,以及高效稳定的性能表现,是其动力系统的一大亮点。
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