飞机APU是如何为飞机供气的。？

APU，全称为辅助动力单元(Auxiliary Power Unit)，作为飞机动力系统的关键组成部分，隐藏在机身尾锥的内侧，进气口分布在机身的下部、侧部和上部，排风气流则通过尾部排出。APU以小型涡轮发动机为动力，除了为主发动机提供支持，它还肩负着独立供电和压缩空气供给的重要任务，有时甚至能为飞机提供额外推力。

在航班的不同阶段，APU扮演着关键角色。起飞前，它扮演着“发动机启动器”的角色，利用自身的电力为飞机主发动机提供启动能量，无需依赖地面电源和气源车，同时为客舱和驾驶舱提供必要的电力和空调支持。

起飞过程中，APU确保主发动机的全力投入，优化起飞性能。通常在飞机爬升到一定高度后，APU会停止工作，将动力全部留给飞行任务。然而，在极端情况下，如《萨利机长》中的紧急状况，APU能够在高空中启动，为发动机重启提供关键动力，确保飞行安全。

在飞行过程中，APU不仅是应急的保障，也是日常舒适度的来源。当发动机意外停车，APU能够提供应急启动所需的电力。而飞机降落之后，APU的电力和气源继续为客舱和驾驶舱提供照明和空调，同时减少燃油消耗，降低机场噪声，确保乘客的舒适度。

总的来说，APU的出现不仅提升了地面和飞行中的能源供应效率，更为飞行安全提供了不可或缺的保障，彰显其在航空领域的核心地位和价值。