答案是,根据规定,老车并不强制要求进行OBD检查。
OBD检查主要是针对2011年7月1日后生产的轻型汽油车(总质量不超过3.5吨),以及2013年7月1日后生产的重型汽油车(总质量大于3.5吨)和2018年1月1日后生产的柴油车。
从2019年11月1日起,若OBD检测不合格,车辆将无法顺利通过年检。OBD,即车载诊断系统,它是一个至关重要的环保标准,它在车辆运行中持续监控发动机性能和尾气排放情况,一旦发现可能引发排放超标的隐患,会立即发出警报。
维修人员可根据系统提供的故障码,迅速定位问题的根源和解决方案。
因此,对于那些非OBD检测范围内的老车,车主们可以放心,无需为此担忧年检时的这一环节。但始终保持车辆维护和排放标准的合规性,始终是保障行车安全和环境友好的关键。
为何虎头奔难以合法上路? 这种老款汽车的排放标准往往无法满足当今严格的环保要求。中国自2019年开始实施国六排放标准,旨在推动汽车行业的绿色转型。最初实行的是国六a标准,规定如下: 一氧化碳排放限值:每公里行驶不超过700毫克,而国六b标准
汽车界流传着一个说法,老车更换变速箱油后易损变速箱,尤其是针对自动挡车型。虽然这并非我个人经验的直接反映,但从技术层面剖析,这个观点并非全无根据。 风险之源: 油品选择不当:自动变速器油与机油不同,它需要精准匹配以满足离合器片摩擦需求和液压
在涉足老日本车的世界时,请务必遵守法规,确保安全的前提下享受其中的乐趣。车主们可以根据个人喜好自由地打造自己的爱车,但前提是必须合法合规。 日本车以其卓越的品质和口碑赢得了全球用户的信任。大多数日系车型经得起岁月的考验,十年如一日的可靠性能