为何50万的日系车能加92，20万的大众却建议加95？

其实，这背后有着科学的逻辑。首先，德国汽车制造商在设计发动机时，通常选用与本国汽油标准相近的燃料，如95号，这使得即使在中低端车型中，他们也倾向于推荐使用高标号汽油。日本汽车工业同样遵循这一原则，其发动机设计与92号汽油的辛烷值相匹配，因此推荐使用。

汽油标号的差异主要源于辛烷值，而非油品质量。尽管95号汽油相对于92号而言价格稍高，但这并不意味着它就一定优于后者。在一个地区，同一品牌的汽油站，无论标号为何，其油品质量基本保持一致，主要取决于提炼和储存过程的标准。因此，选择汽车推荐的汽油标号，而非单纯基于价格或汽油标号本身，才是明智之举。

总的来说，汽车制造商推荐的汽油标号是基于其发动机的性能要求和研发背景，而非油品的绝对优劣。所以，不必因为标号不同就认为95号汽油更高级，只要按照汽车制造商的建议加注，就能确保车辆的最佳性能。汽油的选择是基于汽车与市场环境的结合，而非单纯的价格因素。