想了解搭载8AT变速器的车型吗?那么,让我带你探索一番:
路虎揽胜、揽胜星脉、以及豪华品牌阵营中的宝马3系、5系和7系,以及奥迪A8L,还有捷豹XEL和凯迪拉克CT4、ATS-L,这些车型都配备了8AT变速器,它们凭借其卓越的换挡平顺性、可靠性与耐用性赢得了驾驶者的青睐。在自动变速器的世界里,有三种主要类型:AT、CVT和双离合。其中,AT,也就是液力变矩器变速器,是最成熟且广泛应用的选择,它通过变矩器与发动机紧密相连,内部复杂的行星齿轮结构确保了车辆动力的高效传递。
双离合变速器作为自动化的进阶,它在手动变速器的基础上创新,具备快速换挡的特性,同时保持高效率。而CVT则以其简单的结构著称,由两个斜齿轮和钢链组成,提供无级变速体验。回到具体车型,比如丰田汉兰达,搭载的2.0升涡轮增压发动机并非进口,而是国产,其最大功率达到了162kw,扭矩达到了350Nm。这款动力强劲的发动机配合6AT变速器,为驾驶者提供平稳的驾驶体验和燃油经济性。
汉兰达的悬架系统同样值得一提,前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬则为E型多连杆独立悬架,这不仅提升了操控性,还兼顾了乘坐的舒适度。无论是豪华车型的8AT还是实用型车的6AT,它们都是车辆性能与舒适性的重要组成部分。
宝马5系搭载的采埃孚8AT变速箱表现出色,与发动机的配合十分默契,使得整个驾驶过程非常平顺,给人一种高级的感觉。变速箱的换挡逻辑非常聪明,能够准确理解驾驶员的意图。在日常驾驶中,油门响应既沉稳又灵敏。 当驾驶员全力加速时,变速箱能够迅速将挡
陆风X7使用的是8AT变速箱。这款变速箱为驾驶者带来了更为平顺和高效的换挡体验。这款变速箱通过液力变矩器与发动机软连接,减少了冲击,提高了换挡的平顺性。 内部通过行星齿轮实现变速和变扭,丰富的8个挡位不仅提升了燃油经济性,还大大增强了驾驶舒
陆风X7全系采用的是8AT变速箱。这种变速箱通过独特的液力变矩器软连接方式,与发动机无缝对接,从而大幅降低换挡冲击感,提升驾驶舒适性。此外,这种变速箱的传动效率较高,与发动机匹配良好,为车主带来更加舒适且愉悦的驾乘体验。 8AT变速箱内部结