以下是关于本田混动的E—CVT变速箱的解析:
1、本田混动的E—CVT变速箱并不是传统意义上的cvt,而是采用了复杂的齿轮组结构。
2、由于齿轮结构的特点,E-CVT变速箱不存在传统CVT的“打滑”现象,可以完全啮合传动结构,因此更经得起大扭矩的考验。
3、虽然E-CVT的结构与CVT完全不同,但由于其变速后的连贯驾驶感受类似于CVT,因此被称为E-CVT。
总的来说,本田混动的E—CVT变速箱是一种采用了复杂齿轮组结构的变速箱,其特点是不存在传统CVT的“打滑”现象,可以承受更大的扭矩。虽然与CVT在结构上有所不同,但由于其连贯的驾驶感受类似于CVT,因此被称为E-CVT。这种变速箱比传统CVT更耐用,是一种先进的混动技术。
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