雪铁龙C6C6熄火锁车后听到发动机舱传出来声音,求解!

首先，雪铁龙C6采用THP涡轮增压器的独有冷却策略，通过专门的信号控制，停车熄火后，水泵会持续工作长达40分钟，确保涡轮增压器在没有发动机动力的情况下依然能得到有效的降温。这种冷却方式相较于许多竞品车型，显著延长了涡轮的使用寿命，避免了熄火后涡轮冷却不足的问题。

然而，即使在熄火后，发动机舱内仍能听到声响，这并非异常。 其中一个重要原因是三元催化器的工作原理。当发动机熄火时，催化器的高温转换过程会逐渐减缓，导致其冷却过程中产生一定的声音。三元催化器的正常工作温度区间为400-800度，温度下降时，自然会有冷却声出现。这种情况是正常的，无需过分担忧。

总的来说，雪铁龙C6的这种设计旨在保证车辆性能的同时，也考虑到用户的使用感受，车主们不必过于困扰这些声音，它们是车辆在自然冷却过程中的正常现象。