作为大众集团的瑰宝,MLB平台不仅被大众汽车采纳,更是兰博基尼、奥迪等豪华品牌的座上宾。
相较于其他平台,如大众的MQB,MLB以它的高端特性脱颖而出。它的设计初衷在于优化整车的前后配重比,从而提升车辆在行驶中的稳定性和舒适性,尤其对于追求高性能的豪车来说,奥迪A4级以上的车型和大众辉昂等,均采用了MLB平台作为打造的基础。
MLB平台的一大亮点是纵置发动机布局,这种布局使得后驱车的驱动轴设计更为灵活。然而,纵置布局也带来了相对复杂的结构设计。相较于MQB平台,虽然MLB在技术上更胜一筹,但MQB以其惊人的灵活性著称,能够适应各种尺寸的车型,从紧凑的大众Polo到大型的大众途昂,甚至是奥迪TT、速腾和高尔夫,都能在其基础上演绎出各自的风采。
总的来说,MLB平台以其独特的设计哲学和高度的灵活性,为大众汽车旗下的多个品牌提供了卓越的性能和驾驶体验,而MQB平台则以其广泛的适用性,满足了不同市场和车型的需求。两者共同构成了大众集团造车技术的坚实基础。
驶向豪华,辉昂依托于大众集团的MLB高端制造平台,精心打造。作为一款中大型轿车,辉昂以其卓越的尺寸规格脱颖而出:长5074毫米,宽1893毫米,高1489毫米,轴距更是达到了3009毫米,展现出优雅而宽敞的内部空间。 辉昂的动力心脏有两种选
深入探讨大众汽车的两大平台:MQB与MLB之间的差异,让我们一窥这些技术在车型设计和性能上的独特之处。 平台结构之异: 作为汽车架构的核心,MQB平台以其发动机横置布局而闻名,而MLB平台则以纵置发动机设计为特点,兼顾前驱和四驱系统的灵活性
大众汽车的专有名词MLB,其源自德语的缩写,全称为Modularer-L-Ngsbaukasten。这一名称象征着一种高度模块化的设计策略,旨在提供车辆结构的灵活性和标准化。通过MLB平台,大众旨在实现引擎布局的纵向配置,从而优化车辆的重量