ET值决定了轮毂与车辆其他部件之间的距离,特别是与悬挂系统的关系。如果新轮毂的ET值大于原装,或者轮毂宽度超过了车辆的规格,可能会导致摩擦,此时可通过增加垫片来调整。
ET值的影响:
负的ET值意味着轮毂更向外突出,安装后轮毂与轮拱间的间隙更大。在越野车改装中,负的ET设计有时会被采用。然而,过大的负值可能会带来不必要的问题,因此需谨慎选择和安装。
轮毂尺寸的参数:
轮毂尺寸由胎圈直径(如15*6.5)和胎圈宽度(如15*6.5JJ或15*6.5J)两部分组成。这些数据通常以易于理解的格式表达,例如15代表英寸单位的胎圈直径,6.5则代表英寸的宽度。
其他参数:PCD、Offset和中心孔
PCD(Pitch Circle Diameter)即螺栓孔的节圆直径,比如5*114.3,5表示有5个螺栓孔,114.3毫米是孔的直径。Offset(偏移)是安装面和轮毂中心线之间的距离,用于调整轮距。中心孔大小则关系到车辆的安全性,过小的中心孔可能需要安装变径环来适应车辆,但过度加大可能导致晃动或螺丝断裂。
总的来说,轮毂的每个参数都是设计和性能的关键因素,正确理解和使用它们,对于车辆的整体性能和安全至关重要。
迈腾13款和15款作为同一代车型,它们之间的区别虽然不是非常明显,但在外观、内饰和配置上仍然有一些细节上的差异。首先,在外观方面,15款迈腾的前车标换成了实心的大众标,而13款则使用的是空心的大众标。此外,15款迈腾的轮毂采用了5幅设计,而
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