ET值决定了轮毂与车辆其他部件之间的距离,特别是与悬挂系统的关系。如果新轮毂的ET值大于原装,或者轮毂宽度超过了车辆的规格,可能会导致摩擦,此时可通过增加垫片来调整。
ET值的影响:
负的ET值意味着轮毂更向外突出,安装后轮毂与轮拱间的间隙更大。在越野车改装中,负的ET设计有时会被采用。然而,过大的负值可能会带来不必要的问题,因此需谨慎选择和安装。
轮毂尺寸的参数:
轮毂尺寸由胎圈直径(如15*6.5)和胎圈宽度(如15*6.5JJ或15*6.5J)两部分组成。这些数据通常以易于理解的格式表达,例如15代表英寸单位的胎圈直径,6.5则代表英寸的宽度。
其他参数:PCD、Offset和中心孔
PCD(Pitch Circle Diameter)即螺栓孔的节圆直径,比如5*114.3,5表示有5个螺栓孔,114.3毫米是孔的直径。Offset(偏移)是安装面和轮毂中心线之间的距离,用于调整轮距。中心孔大小则关系到车辆的安全性,过小的中心孔可能需要安装变径环来适应车辆,但过度加大可能导致晃动或螺丝断裂。
总的来说,轮毂的每个参数都是设计和性能的关键因素,正确理解和使用它们,对于车辆的整体性能和安全至关重要。
深蓝SL03作为一款兼具运动美学与电动科技的轿跑车型,其原厂轮毂虽简洁实用,但许多车主渴望通过更个性化的轮毂升级,释放车辆潜藏的性能与视觉张力。轮毂改装并非单纯追求尺寸越大越好,而是需要在外观、性能、安全与法规之间找到精准平衡。 在众多改装
深蓝SL03的轮毂设计在整体外观上起到了至关重要的作用,让车辆更加引人注目。这款车型采用了全新的“Y”形运动轮毂,设计灵感源自于深蓝Logo元素,无论静态还是动态都散发出强烈的运动感,显得精致而耐看。这种独特的设计不仅提升了车辆的整体运动感
深蓝SL03作为一款时尚且充满科技感的车型,其轮毂改装自然也是众多车主追求的目标之一。选择合适的轮毂不仅能提升车辆的外观颜值,还能增强其运动性能,让驾驶体验更加出色。 在选择轮毂时,车主们往往会关注轮毂的尺寸、材质以及外观设计。例如,STA