在动力系统的设计上,它巧妙地利用了发动机与电池的协同工作,当动力需求不高的时候,部分发动机动力会被转化为电能储存于电池之中。具体来说,亚洲龙双擎采用的是新型的三元锂电池技术,确保了高效且持久的能源供应。
外观上,新款亚洲龙双擎展现出不凡的战斗风格,特别是那张充满侵略性的前脸,横条幅进气格栅与凌厉的线条相得益彰,哑光质感更添了一份沉稳与质感。LED大灯不仅是照明利器,还具备随动转向功能,为驾驶者提供更佳的视野。内饰方面,最引人注目的莫过于中控台与排挡座的完美融合,科技感与豪华气息并存。一体化的悬浮式设计、液晶仪表盘以及9英寸多媒体屏幕,实现了三屏联动,呈现出前沿的科技体验,无论是视觉效果还是触感,都让人感觉非常高级。
在动力核心方面,亚洲龙双擎搭载了THS混合动力系统,由A25A-FXS型号的25L引擎与电动机共同驱动,E-CVT无级变速器负责传递动力。引擎的最大功率为178PS,电动机则贡献了120PS,两者协同工作,系统综合最大功率达到了218PS,而令人惊喜的是,这样强大的动力仅消耗4.3L的燃油,即可行驶100km,实现了高效与环保的完美平衡。
亚洲龙在设计时预留了雷达孔。这一设计充分考虑到了倒车雷达的安装需求,车主可以在保险杠内部找到这些孔位,为加装原厂倒车雷达提供了极大便利。 专业改装店在安装过程中,只需先拆卸前后包围,然后在预留位置钻孔和扩孔,最后规范安装探头与接线即可。这些
亚洲龙以其锐利的外观设计、宽敞的轴距和稳定的动力表现,赢得了市场的广泛认可。然而,全新福特金牛座的上市,以其独特的优势,成为了一个不可忽视的竞争者。在价格方面,全新金牛座以22.89万的指导价亮相,明显更具亲民性,与亚洲龙相比更具竞争力。
丰田亚洲龙是锐志的继任者,它的长近5米,配备可变悬挂,一脚油门就能输出209马力,高速行驶时几乎不会有异响。作为丰田家族的一员,亚洲龙自2019年3月在国内上市以来,便以兼顾运动和舒适的设计理念赢得了消费者的青睐。 全新亚洲龙在外观设计方面