浅谈商用车车轮跑偏的原因及措施

作为一辆不可或缺的生产工具，商用车在长期使用过程中，可能会遭遇车轮跑偏现象，这不仅影响驾驶舒适度，还可能对行车安全构成威胁。跑偏现象主要分为直线行驶跑偏和制动跑偏两种形式，前者在行驶时汽车自动偏离行驶轨迹，后者则在制动时发生偏离。

跑偏问题严重时，不仅驾驶员需要承受额外的操控压力，车辆单侧轮胎磨损加剧，而高速行驶时，跑偏可能导致灾难性的交通事故，危及乘客安全。因此，针对我国乘用车的直线跑偏问题，本文将详尽探讨其成因，并提出针对性的解决措施，旨在提升车辆的行驶安全性。

评价车辆是否出现跑偏问题，国家标准GB7258-2012提供了明确的检测指标。当车辆在平坦路面上以适当速度进行测试，若方向盘施加的切向力小于245N，且行驶偏差不超过1米，视为正常。反之，车辆存在跑偏现象。

深入剖析，跑偏问题的根源往往在于车辆的四轮定位，包括主销内倾等参数的调整不当。正确的四轮定位是确保车辆行驶稳定性的关键因素。针对这些关键因素，我们将提供专业的解决方案，确保车辆在各种工况下都能保持良好的行驶性能。

通过以上内容，我们旨在为车主和维修人员提供实用的指导，帮助他们理解和解决车轮跑偏问题，从而提升驾驶安全和车辆使用寿命。