零跑c11用了什么悬架

零跑c11的悬架采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成，中间还有连杆连接，可以有效地抑制车身侧倾幅度和刹车点头现象。多连杆悬架则是在双叉臂悬架的基础上改进而来，虽然结构复杂，但可以提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。值得一提的是，零跑c11是一款电动suv，既有四驱版车型也有后驱版车型。四驱版车型搭载了双电机，总功率高达400kw，总扭矩为720牛米；后驱版车型则搭载单电机，最大功率为200kw，最大扭矩为360牛米。此外，这款车还采用了三元锂电池，正极材料有镍、钴、锰和铝等不同的组合。总的来说，零跑c11的悬架和动力系统都非常先进，可以为用户提供出色的驾驶体验。