在2023年的苏州,针对城市核心区域的外地车辆管理有了新的举措。为了优化交通流量并促进绿色出行,苏州市政府实施了针对性的外地车限行政策。特别是非苏E、苏U标识的小型私家车,需要通过“姑苏通”电子通行证才能在指定区域畅行。下面是一些详细的指导信息:
限行范围与车辆类型古城区域是限行的重点,只有拥有苏E、苏U车牌的小型私家车需申请电子通行证。大客车和新能源汽车则不受此限制,可自由行驶。
申请流程非常简便,通过苏州交警部门的微信公众号实现,只需几步操作即可。用户点击“微出行”,选择“姑苏通申请”,填写必要信息后提交,审核通过后会收到短信通知,最后只需扫描二维码领取电子通行证,即可顺利进入古城。
这项政策的实施取得了显著的效果,既缓解了市区的交通压力,也契合了政府对新能源汽车的支持。同时,电子通行证的申请流程简洁高效,极大地节省了市民的时间,提高了出行的便利性。
在苏州从事专车运营,是许多人关注的就业选择。下面我们来详细探讨苏州专车市场的前景以及从事专车运营的相关要求。 苏州作为经济发达、旅游资源丰富的城市,专车市场前景较为乐观。从经济层面来看,苏州经济持续稳定增长,居民消费能力较强,对于出行的品质
苏州市民价格手册中,2020年8月11日前的出租车运价表如下: 巡游出租车的运价由起程价格、续程价格、空驶补贴、夜间补贴组成。 运营里程是指出租车载客运营的实际行驶里程。计价里程等于运营里程加上计时时间的0.2倍,计时时间是指出租车载客运营
根据公开资料,苏州出租车4.2公里的费用为21元,计算方式如下:首先,起步价为10元,这是乘坐出租车的基础费用;其次,里程费为每公里1.8元,如果乘坐帕萨特型的出租车,每公里单价为2元;再次,返程空驶费是指超过5公里后,每公里加收50%的返