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检修北京现代途胜发动机故障灯亮故障

2024-07-27 18:48 发布

一辆北京现代途胜越野车,其车主发现发动机故障灯亮起,行驶里程已达到44543公里。经过细致的车辆检查,我们发现存储的故障码为"P0077,进气阀控制电磁阀电路电压高"。进一步的数据流分析显示,在怠速时,进气凸轮轴位置和目标角度正常,但在中速和负荷状态下,目标角度异常提前至99°,然而实际位置维持在怠速的124°,凸轮轴并未响应。 初步怀疑是正时系统不准确,但ECU在识别到潜在故障后,执行了失效保护,故障码消除后,凸轮轴的位置仍未改变,指向CVVT控制系统的问题。 在进一步检查中,我们使用示波器检查OCV阀的工作状况,确认ECU和相关电路正常。故障点似乎集中在油路和CVVT的机械部分。拆下OCV阀进行检查,确认阀体无杂物且电阻值正常,用诊断仪强制驱动也无异常。接着,我们拆下CVVT油温传感器,通过机油压力表测试,怠速时油压正常,但加速时压力波动缺失,说明问题可能在于CVVT本身。 为了确定故障点,我们对CVVT油道进行了高压空气检查,未发现堵塞。尝试向进油孔加压,其他孔口被堵,发现CVVT无法转动且有明显泄压,这证实了问题确实在CVVT总成内部。 在经过一系列排除和替换CVVT总成后,故障被成功解决。在怠速和中速负荷下,进气凸轮轴的位置和目标角度均恢复正常,故障灯熄灭,车辆恢复了稳定运行。

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