在中国,高速公路的历史可以追溯到20世纪80年代中期,这与世界上第一条现代意义上的高速公路——德国20世纪30年代的高速公路相比,整整晚了一个世纪。然而,正是在这个时代的变革中,中国的高速公路建设开始驶入快车道。
在中国大陆,高速公路建设的起点并非上海的沪嘉高速,也不是辽宁的沈大高速,而是台湾省的中山高速公路。这条高速公路,由孙中山的名字命名,于1978年建成,标志着台湾地区高速公路建设的先驱。而中国大陆的高速公路历程则有三条重要的里程碑:
从设计和规划的角度,第一条高速公路是1984年5月开始设计的京津塘高速,它在1993年正式通车,成为"图纸上的第一条高速"。
从建设的起点看,1984年6月,辽宁沈大高速公路的建设拉开了序幕,成为"第一条开建的高速公路"。
至于首条真正意义上的高速公路,上海沪嘉高速在1988年10月31日建成,它不仅是中国第一条全线通车的高速公路,还象征着改革开放十周年的庆祝成果,被誉为"第一条成品高速公路"。
这些高速公路的诞生,不仅标志着中国交通领域的重大飞跃,更是改革开放时代经济发展的有力见证。它们的成功建设,为中国的现代化进程注入了强大动力,展现了中国快速崛起的国力和智慧。