英菲尼迪q70用了什么悬架

英菲尼迪q70采用了双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。这种悬挂组合方式可以带来优异的操控性和舒适性。

双叉臂悬挂可以通过上下两个叉臂对车轮进行精确的定位，从而减小车身侧倾和刹车点头现象。不过，由于结构复杂且制造成本高，双叉臂悬挂通常只出现在高端车型上。

而多连杆悬挂则是在双叉臂悬挂的基础上改进而来，将叉臂替换为多个连杆。这样可以进一步提高车轮的抓地力，从而提升整车的操控性能。

英菲尼迪q70是一款中大型豪华轿车，车身尺寸为长5130mm、宽1845mm、高1510mm，轴距为3050mm。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是一款7速手自一体变速箱。

通过使用铝合金缸盖和缸体等轻量化材料，英菲尼迪q70的发动机重量得以降低。这不仅有助于提升车辆的操控性能，还能提高乘坐舒适性。

总之，英菲尼迪q70在悬挂系统方面的优化升级为整车带来了更加出色的操控性和舒适性表现。