如何评价 2023 崇礼超级越野赛？

在2023年的崇礼超级越野赛中，一场备受瞩目的赛事以其亚洲规模之大吸引了众多目光。尽管官方宣称参赛人数达万人，但实际情况却与之相去甚远，据非官方统计，实际参赛人数约在5000人左右，这与官方宣传的数字存在显著差异。

我在本次赛事中选择了DTC100公里组别，这是我在崇礼赛道的第二次挑战，相较于去年的TTC60公里，这次的体验更为深刻。起终点的规模与去年相比有所收缩，展台数量减少，领取物品时现场拥挤，特别是7月6日早晨，排队领取物资的队伍明显可见。食物区的嘈杂和混乱，甚至让人觉得与其赛事氛围不搭，令人遗憾的是，作为大规模活动，拉伸区和休息区并未得到妥善设置，这无疑增加了运动员的不便。

赛道方面，尽管赛前通过短信提供了轨迹图，但公众号上缺乏详细说明和技术指导，这对新手或挑战长距离的跑者来说是一个挑战。幸运的是，尽管有微调，赛道本身的标识清晰，使得迷路的风险减至最低。尽管我在比赛中未遇到大规模的堵车，但其他跑友反映，首段坡道处出现了拥堵，这与去年的TTC50有所不同。

在补给方面，官方领导负责补给，尽管总体还算满意，但对一些跑者来说，特别是在比赛后期，特别是长距离项目的运动员，补给问题显得更为突出。网络上对于补给的反馈也呈现多样化，不同组别和速度的运动员对补给的质量有着不同的评价。

摄影摄像方面，虽然百公里组的拍摄点集中在CP3之前，但摄像服务由轲影像提供，对于需要高清视频的跑者来说，99元的价格较为合理。

总的来说，虽然崇礼超级越野赛在组织上仍有提升空间，但其热烈的赛事氛围和参与者的热情使它成为一场难忘的运动盛宴。来自全国各地的跑者汇聚一堂，共享这场越野的激情与挑战。