任何交通工具在道路行驶,都应当受到最高时速的限制,但汽车、摩托车的限速值,都是依据道路的限速而规定的,但有一种车是例外,它的限速值是源头生产设计就有明确要求的,这就是新国标电动车。
从商家再到车主,其实许多人是不理解电动车为什么要限速25km/h,甚至有人说,应该把新国标电动车提速至35km/h更为合理。
作为行内人的小行家,今天就来说说新国标电动车不限速35km/h,非得限速25km/h?原因有哪些,总结主要有3个。
1、参考了国外的电动自行车管理
在交通工具管理方面,由于我国大部分交通工具发展和普及都相对晚一些,好处是可以借鉴、参考国外已经成熟的管理制度,对于不要驾驶证的电动自行车,限速25km/h就参考了国外的管理,举几个例子,你就明白:
德国:电动自行车最高时速25km/h,超过需要考取驾驶证;
法国:最高时速25km/h,超过时速将会降低功率,并切断动力输出;
日本:最高时速24km/h,超过将关闭电力输出;
2、通过测试,25km/h是比较安全的
许多人吐槽电动车新国标,是由一些专家拍脑袋决定的,但其实并不是,制定新国标电动车参数要求,其实结合了方方面面的因素,比如限速值的设定,就涉及测试结果。
对于限速25km/h进行测试,想要刹住车辆,通过测试结果为7m/s,而为什么不限速35km/h,根据测试,如果车辆行驶速度为35km/h,通过测试结果为10m/s。
通过制动性来看,时速25km/和35km/h,还是有比较明显的差距,要知道,遇到紧急避险的情况,刹得越快,安全性越高,基于这个原因,才涉及最高时速是25而非35。
3、降低碰撞带来的伤害
时速设置在25km/h,除了考虑到制动性,还是基于不同时速碰撞产生的撞击能量大小有关,但时速越慢,撞击能量会越小,相对带来的伤害自然会越小。
有人说时速25km/h,那么慢速的行驶,碰撞能有多少撞击能量,完全可以提高一些,但有数据显示,一辆时速25km/h的电动车发生碰撞,驾驶员头部受到的瞬时重量可以达到3吨,这个数据,完全超乎想象的。
小行家总结
新国标电动自行车之所以把最高时速设计在25km/h,而不是许多想要的35km/h,其实是多个方面的原因,有借鉴参考他国的管理,当然,最重要还是相关数据表示,超过时速25km/h行车风险要大很多,处于安全考虑设计的,而时速25km/h,又能满足绝大多数人的日常使用,也是一种“双赢”设置。对此,您怎么看?欢迎大家评论交流。
新国标电动自行车之所以把最高时速设计在25km/h,而不是许多想要的35km/h,其实是多个方面的原因,有借鉴参考他国的管理,当然,最重要还是相关数据表示,超过时速25km/h行车风险要大很多,处于安全考虑设计的,而时速25km/h,又能满足绝大多数人的日常使用,也是一种“双赢”设置。
对此,您怎么看?欢迎大家评论交流。
新国标电动车品牌众多,以下是一些知名和口碑较好的品牌: 1. 雅迪:作为中国最大的电动车制造商之一,雅迪在品质方面有良好的保障,其电动车在新国标标准下表现优异。 2. 爱玛:同样是中国知名的电动车品牌,爱玛的产品性能稳定,深受消费者青睐。
对于新国标电动车最便宜多少钱这个问题,没有一个确切的答案,因为价格受到品牌、配置和地区等因素的影响。 根据市场情况,新国标电动车的起步价通常在1000元至3000元之间。然而,也有一些高端型号的价格可能会超过5000元甚至更高。因此,选择新
电动车整车编码即车架号码,是每辆电动车的唯一身份证明。 通常,车架号码位于电动车前轮的转向柱管上或脚踏板上方的卡槽内。这些位置的编码清晰可见,便于用户识别。 对于新国标电动车,车架号码由十五位纯数字组成,而超标电动车或电摩的车架号码则由十七