丰田的混动车型阵容丰富,覆盖了轿车、SUV以及豪华车市场,其中包括:卡罗拉\雷凌双擎、凯美瑞混动版、以及一系列雷克萨斯车型,如ES、NX、RX、LS、LC、GS、CT和UX。这些车型均采用油电混合动力技术,凭借其独特的节能性能,满足了消费者对环保驾驶的需求。
虽然丰田尚未在全球范围内大规模推出插电式混合动力车型,但好消息是,这款名为卡罗拉/雷凌双擎E+的车型即将于2019年在中国市场亮相,专为中国市场定制的它,将为消费者带来全新的新能源驾驶体验。这款车型搭载了1.8L自然吸气发动机与双电机组合的插电混动系统,动力参数上,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛米;电动机则贡献了72马力和207牛米的峰值,综合工况下表现出色,油耗仅为1.3L/100km,混合动力模式下更是低至4.3L/100km。
丰田对于电动化的承诺不容忽视,他们设定了到2030年电动汽车销量达到550万台的目标,占总量超过50%,并计划在2050年实现二氧化碳零排放。在推进电动车战略上,丰田将分三个阶段,其中卡罗拉/雷凌的插混车型和奕泽/C-HR的纯电车型将成为未来的重要组成部分,它们将在2019年春季和2020年陆续上市,展现丰田对于未来绿色出行的坚定决心。

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