凯迪拉克品牌并未停产,但旗下的凯迪拉克CT6车型确实已经停产。由于销量持续下滑,通用汽车决定在1月份停止在美国底特律市的工厂生产CT6。经过改装后,该工厂将用于生产电动汽车。凯迪拉克CT6最初是在汉姆勒姆克工厂生产的,它是一款后轮驱动的全尺寸豪华轿车,风格延续了凯迪拉克的传统。然而,CT6的销量表现并不理想。2016年,凯迪拉克CT6在美国仅售出9169辆,2017年全年售出10542辆,2018年降至9669辆,而到了2019年更是下滑至7852辆。与同级别车型相比,其销量显然不尽人意。因此,从市场角度考虑,停产是最终的决策。
随着经济的飞速发展,汽车工业的进步也日益显著。如果你近期有意选购一款中大型车,不妨考虑一下凯迪拉克CT6和奔驰E级这两款车型。 首先,我们来看看它们的基础信息。凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型的官方指导价为45.97万元,而奔驰E
2021款 28T 豪华型和2022款 28T 尊贵型是凯迪拉克CT6系列中的热门车型,今天我们将通过多个维度的比较,来探讨它们各自的优势。 首先,我们来看一下基础信息。2021款 28T 豪华型的官方指导价为42.97万元,而2022款
凯迪拉克CT6的变速箱是通用公司自主研发的8L90 10挡手自一体变速箱。这款变速箱结合了手动和自动变速的功能,为驾驶者提供了更加丰富的驾驶体验。它的主要目标是提高变速箱的燃油经济性和操控性能,让驾驶员能够更直接地控制换挡时机,从而增强驾驶