跨越数十年的岁月,丰田皇冠以其卓越的品质与独特的设计,历经过代代的演变与革新。让我们一同探索这款传奇车型的脉络,从1955年的第一代开始,直至2012年至今的第十四代,每个年代都承载着不凡的印记。
第一代皇冠(1955-1962年),揭开了皇冠历史的序幕,奠定了品牌在日本豪华轿车领域的地位。紧接着,第二代皇冠(1962-1967年)延续了这一成功,进一步提升豪华体验。
第三代皇冠(1967-1971年)见证了技术的革新,紧跟时代的步伐。第四代皇冠(1971-1974年)以稳健的性能和精致的设计赢得了赞誉。随着时代变迁,第五代皇冠(1974-1979年)和第六代皇冠(1979-1983年)带来了更为现代化的设计和舒适性提升。
步入80年代,第七代皇冠(1983-1987年)和第八代皇冠(1987-1991年),在技术与外观上都达到了新的高度。而1991年的第九代皇冠,标志着皇冠品牌进入了一个新的纪元。
在中国市场,第十二代皇冠(2003-2008年)首次引入国产,并在2005年由一汽丰田正式推向市场,开启了皇冠与中国的紧密联系。第十三代皇冠(2008-2012年)延续了这一成功,而2012年至今的第十四代皇冠,至今仍以其经典与现代并存的魅力,继续书写着丰田皇冠的传奇篇章。
每个时代的皇冠车型,都承载着丰田对于豪华与品质的不懈追求,是汽车历史长河中的璀璨明珠。
近日,丰田和比亚迪的合作终于迎来了一个重要的里程碑,比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立,双方各出资50%,注册资本达到3.45亿元,总部设在深圳市坪山区。 新公司的董事长是丰田全球动力总成公司前总裁岸宏尚,他于2020年1月赴任丰田汽车研
丰田雅力士的安全配置非常丰富。它配备了多种安全气囊,包括主副气囊、前后侧气帘等,其中日版车型全系标配8个安全气囊。此外,还搭载了制动辅助、车身稳定控制等系统。 全新雅力士采用丰田最新的TNGA平台打造,应用了GOA车身技术,使车辆强度大幅提
汽车轻量化系数的定义是指在保持汽车性能和安全性的前提下,通过减轻汽车重量来提高汽车的燃油经济性和动力性能的一种技术指标。在现代汽车设计中,轻量化系数成为衡量汽车性能的重要参数之一。 汽车轻量化系数的计算方法通常为汽车重量与汽车性能指标之间的