马自达推出的6AT变速箱并不是爱信的。这款变速箱在汽车厂的内部代号为FW6A-EL,采用了两套辛普森式行星齿轮组成的传动方案,配合上三个制动器和两个离合器形成的三个自由的行星机构,甚至提出了“人马合一”的口号。这款变速箱通过拆联的形式实现6个前进挡,整体操控感非常强。马自达是一家相对小众的汽车厂商,但在变速箱方面的成绩一直非常出色。应用马自达6AT变速箱的车型,从A级车中的昂克赛拉,到B级车中的阿特兹,以及中大型SUV的CX-8,变速箱的体验都领先于其他同类车型的水平,车辆的整体性能得到了很大的提升。此外,马自达6AT变速箱还加入了TCM自学习功能,通过自学习模块收集驾驶者的驾驶习惯、操控数据等等,硬件与数据的结合,使得变速箱换挡逻辑进一步得到优化。
马自达6AT变速箱的结构特点 马自达6AT变速箱采用了两套辛普森式行星齿轮组成的传动方案,配合上三个制动器和两个离合器形成的三个自由的行星机构。这款变速箱的设计使得驾驶者能够尽情享受加速的乐趣。马自达6AT变速箱通过拆联的形式实现6个前进挡,整体操控感非常强。 马自达6AT变速箱的应用车型 马自达6AT变速箱在不同车型中的表现都非常出色。从A级车中的昂克赛拉,到B级车中的阿特兹,以及中大型SUV的CX-8,变速箱的体验都领先于其他同类车型的水平。这款变速箱的应用使得车辆的整体性能得到了很大的提升。 马自达6AT变速箱的自学习功能 马自达6AT变速箱还加入了TCM自学习功能。通过自学习模块,收集驾驶者的驾驶习惯、操控数据等等,硬件与数据的结合,使得变速箱换挡逻辑进一步得到优化。这一功能使得驾驶者能够获得更加个性化的驾驶体验。 总的来说,马自达6AT变速箱是一款非常出色的变速箱,其结构特点和应用车型都表现得非常优秀。此外,其自学习功能也为驾驶者提供了更加个性化的驾驶体验。马自达进入中国市场多年,销量一直未能达到预期,而其独特的设计风格却吸引了众多忠实拥趸。这种情怀和执着让马自达成为一个有魅力的品牌,但同时也给品牌的发展带来了挑战。在5月份公布的销量榜单中,马自达CX-8的销量可以用“惨不忍睹”来形容,月销仅
马自达阿兹特2025款全新亮相,为消费者带来了高端时尚与豪华舒适的驾驶体验。该车型以其美观大方的外观设计和流畅的线条,吸引了众多目光。车身设计不仅注重美学,还充分考虑了空气动力学,使车辆在行驶过程中更加稳定和高效。 内饰方面,马自达阿兹特2
马自达品牌的口碑和市场表现都挺不错的。首先,马自达车辆的制造工艺高,车身结构坚固,采用了先进的高强度钢材,安全又耐用。此外,马自达的创驰蓝天发动机技术动力强劲且省油,进一步提升了车辆的经济性和驾驶体验。内饰方面,马自达的做工精细,材料质感好