通用赛欧SRV自动变速器电脑故障

面对一辆上海通用赛欧SRV轿车的问题，其自动变速器电脑显示出故障迹象。车主在将换档杆置于“P”档并关闭点火开关后，发动机难以熄火，同时HVAC系统和音响系统的按键背景灯仍亮着，这表明点火开关的控制失效。让我们深入了解这一问题的根源。

首先，问题的核心在于点火开关的电源线15号线。正常情况下，点火开关控制电源的传输，但此刻15号线却成为常火线，与电池直接相连，导致电控系统无法正常断电，发动机无法关闭。15号线与15A号线等受控线路原本由常火线30号线经过点火开关分配，因此点火开关内部的故障可能导致了线路短接。

为解决此问题，技师拆下点火开关总成，更换了一个新的，并重复了之前的步骤，但故障依然存在。这暗示可能是车身线路的问题。进一步分析电路图，任何线路短接都可能影响15号线的控制，使其持续供电。

接下来的检测策略是通过拔除熔断器来寻找问题所在。当发现F2和F5两个熔断器的断开能够熄灭试灯，表明这两个熔断器对应的电路与故障紧密相关。F2与TCM存储器供电线路相连，而F5则与受点火开关控制的15号线相关联。

经过分析，F2熔断器的常电源没有问题，因为它本身与30号线相连。而F5熔断器线路的电源应受点火开关控制。试灯熄灭说明F5熔断器的附加电源是从F2线路逆向传递的。通过定位到自动变速器线束，技师直接测量故障电路，以确定问题的具体位置。

这个故障案例揭示了汽车电气系统复杂性，每一步都需要细致的诊断和处理，确保车辆能够恢复正常运行。通过深入分析和细致检查，车主和技师共同努力，为解决问题提供了有效的路径。