全新2021款讴歌TLX怎么样呢？

探索2021款讴歌TLX的魅力：全新升级与驾驶体验

当谈论讴歌TLX在豪华车领域的地位时，它可比作奥迪A4L在中国市场的地位，两者共享相似的平台和四驱系统，展现出豪华与性能的结合。2021款TLX以本田的自然吸气发动机为基础，但新款车型全面转向涡轮动力，配备了本田自主研发的横置10速自动变速器。虽然动力输出存在争议，有报道提及350匹马力，但304匹的版本则要与阿尔法·罗密欧 Giulia 和奥迪A4竞争。

独特驾驶感受

尽管发动机的输出并不算最强，但驾驶体验却令人难忘。TLX的底盘表现出色，SH-AWD超级操控四驱系统在入弯时表现出极佳的稳定性和操控性，而音响效果和主动安全配置的丰富程度更是令人赞叹。然而，对于一些人来说，车内音响系统和车载系统的操作体验还有待提升，尽管车内隔音效果良好。

发动机与技术亮点

虽然本田曾经以自吸发动机闻名，但新款3.0T涡轮发动机是为TLX专门开发的，并非VTEC系列。虽然没有VTEC技术，但其全新开发的身份使得成本控制上可能面临挑战。在变速箱方面，虽然比不上奥迪的ZF8AT，但与英菲尼迪的JR711相比，TLX的10速自动变速器可能占据优势。

设计与空间

从外观来看，2021款TLX具备跑车风格，外形尺寸与宝马5系和奔驰E级相当，但内部空间却相对较紧凑，类似于标准轴距的3系。低矮的车身设计导致车内视野有限，后排乘客腿部空间可能不够理想。此外，本田自家的10速自动变速箱在激烈驾驶时可能会显得反应稍慢，第一档齿比设计较为保守，有利于起步性能。

总结与竞争

总的来说，2021款TLX在动力、操控和安全性方面有其独特之处，虽然与丰田ES相比可能缺乏混动选项，但在设计和驾驶感受上，TLX展现出了与竞品不同的魅力。然而，对于追求更为传统后驱布局和宽敞空间的消费者来说，TLX可能无法满足所有需求。