汽车的静态电流是指车辆在未启动状态下所消耗的电流。一般来说,没有防盗系统的汽车在静态状态下的电流约为20毫安,而配备了防盗系统的汽车则为30毫安。暗电流在50毫安以下,一般在0.02-0.05之间被认为是正常范围。相比之下,汽车启动所需的电流要高得多,通常在100到300毫安之间。汽车的排量越大,启动所需的电流也会相应增大。在汽车启动过程中,蓄电池是主要的电流来源。然而,一旦汽车启动,发电机就会接管电流供应。蓄电池还起到了大容量电容器的作用,可以保护汽车的电器设备免受电压波动的影响。如果长时间不使用汽车,建议拆下蓄电池的负极,以防止蓄电池因亏电而无法启动汽车。此外,避免启动汽车后不行驶而只使用车上的电器设备,以免消耗过多的蓄电池电量。
汽车的输出电压通常为12V,不过一些重型或商用车辆可能会使用24V的系统。具体输出电流则根据车辆类型和配置有所不同。例如,大多数家用轿车使用的12V电池,其额定容量约为55Ah到75Ah之间,因此输出功率大约在60W到85W之间。 值得注意
通常情况下,汽车在休眠状态下的电流不应超过20.0mA。对于马自达3这样的车辆,这个数值也是适用的。 休眠电流指的是汽车在点火开关关闭后,仍然存在的微弱电流。这些电流的存在是为了保持某些控制单元的记忆功能,确保车辆在重新启动时能够正常工作。
正常情况下,汽车的电流约为300-400安培。然而,不同品牌和型号的汽车放电电流有所差异。一些汽车配备的电器较少,因此放电电流相对较低;而那些电器较多的汽车,放电电流则会相对较高。 当汽车熄火后,它会进入休眠状态,此时的电流消耗大约在40-