欧盟拟制定更严格内燃机法规 将在2035年禁止燃油车

欧盟宣布了一项前所未有的举措，旨在为欧洲的环保未来奠定基石。针对Euro-7的下一代发动机，欧盟提出了一套严格的排放标准，旨在减少柴油发动机约四分之一的氧化亚氮排放，这是一项旨在改善城市空气质量、减少健康威胁的决定。

欧盟强调，道路交通是城市空气污染的主要源头，特别是对一氧化二氮的排放。新规定将一氧化二氮排放量削减三分之一，比现行标准更为严厉，强调车辆清洁度的提升对公民健康和环境的保护至关重要。

然而，这些提议并非毫无争议。汽车行业的领导者如Stellantis的CEOCarlos Tavares，认为这些新规定可能会给汽车行业带来额外压力，延缓其向电动汽车转型的步伐。汽油发动机的排放将保持在每公里60毫克，而柴油发动机的排放上限也更为严格，这包括对刹车和轮胎颗粒物排放的限制，即便是电动汽车也无法幸免。

支持者认为，尽管这些规定可能导致部分现有汽车在二手市场流通，但长远来看，它们将挽救无数生命，因为它们旨在减少颗粒物污染，符合《欧洲绿色协议》的可持续发展目标。然而，关于是否及何时实际实施这一禁令，欧盟内部市场专员Thierry Breton表示可能需要重新评估，以平衡就业和汽车成本的影响。