本田CBR600RR或将迎来最后一次更新！

近日，据日本消息渠道透露，备受期待的本田CBR600RR即将迎来一次重大更新，可能是其最后一次迭代更新。在环保法规日益严苛的背景下，开发一款既能满足经济性要求，又能满足排放标准的600cc四缸发动机，无疑是一场技术与成本的较量。 2021款的视觉焦点，将聚焦于全新的外壳整流罩设计，灵感来源于CBR1000RR，旨在优化空气动力学性能，同时保持独特的辨识度。

尽管2021款车型将保留座椅下排气布局，但为了保证性能与可持续性，关键机械部件将进行升级。新的惯性测量装置将带来倾斜感应、牵引力控制和转弯ABS等先进功能，赋予车辆全新的驾驶体验。 动力方面，预计2021年车型的马力将达到115马力，尽管进行了环保调整，但总体性能与现款大致相当。

然而，对于这款车型的未来，市场预期并不乐观。由于其基础平台追溯至2007年，要达到欧5排放标准，成本高昂且市场接受度有限。因此，对于本田来说，开发一款全新的CBR600RR以满足欧洲排放法规，似乎并非明智之举。回顾过去，本田曾因成本和市场需求选择沿用成熟平台，如500cc直列双缸的REBEL500（即国内CM500），这体现了本田对成本控制的重视。

综合各方因素，2021年的CBR600RR或将作为这一经典车型的终点站，尽管电子设备的升级将赋予它全新的面貌，但其命运似乎已经定格。让我们共同期待这次历史性的告别与新篇章的开启。