飞机轮胎不大，为什么能承压几百吨的机身？

飞机轮胎的特殊设计和材料选择是关键所在。胎壁采用高级橡胶，内置多层加固结构，赋予它们惊人的强度和耐压性。内部填充的氮气，因其分子较大，不易渗透，保持轮胎内部压力稳定，不容小觑。

为了分散和减轻飞机降落时的冲击，轮胎与轮毂和减震系统的配合也至关重要。比如，波音777有12个轮胎，每胎承担25吨，而小型的波音737则仅6个。轮胎的使用寿命通常在200至250次航班之间，彰显出它们的高品质和耐用特性。

一个有趣的问题是，为何客机轮胎没有横向花纹？答案在于，着陆时轮胎需要承受巨大的冲击和摩擦力。如果添加横向花纹，可能会加速磨损，影响性能和轮胎寿命。因此，客机轮胎通常采用纵向花纹设计，以提供卓越的抓地力和稳定性。

总而言之，飞机轮胎能够在极端压力下保持稳定，得益于精密的设计、卓越的材料和精细的制造工艺。这些因素共同确保了轮胎在飞行中的可靠性和乘客安全，即使在最严苛的环境下也能胜任其使命。