坐起来到底够不够“美系豪华”？林肯MKC空间实测

在空间测量环节，我们遵循传统方法，首先将前排座椅调整至舒适位置，测量座椅与刹车踏板间的距离，作为衡量基础。测量结果显示，后排纵向空间仅与紧凑型SUV相当，而头部空间的测量也显示出与讴歌RDX和沃尔沃XC60等竞品存在差距。

储物空间方面，MKC展现出不俗的能力。前门板可容纳1大1中1小的矿泉水瓶，后门板则有1中1小的空间，显示了足够的灵活性。中央扶手前方和后排中央扶手上方设有杯架，可容纳2个中号水瓶，实用性不俗。

后备厢的装载能力则在纸箱测试中得以展现。即使后排座椅未放倒，MKC仍能容纳11个标准大小的纸箱，显示出良好的实用空间。然而，后排座椅放倒后，深度为1650mm的后备厢深度并不算特别出色，与许多紧凑型SUV相仿。而720mm的离地高度则处于中等水平。

总的来说，林肯MKC在乘坐空间上略显不足，但在储物空间上却展现出了其独特的竞争力。在实际体验中，大多数用户对MKC的整体空间表现给予了满意的评价，认为其在豪华中型SUV的领域内表现得恰到好处。尽管与一些顶级选手相比有所差距，但其在日常使用中的实用性以及品牌的豪华形象，使其成为了一种值得考虑的选择。