宋plus dmi夏季纯电高速能耗实测

在炎热的夏日，我恰逢出行需求，借此机会为大家揭示宋PLUS DM-i在纯电状态下高速行驶的能耗表现，为有意购车的朋友们提供一个实用参考。 实测开始，在确保安全的前提下，下午五点半，电量饱满的我启动了测试，出发时电量为99%，至高速口电量降至89%，记录下这一里程起点。

车辆在高速测试时的状态如下：强制EV模式下，电量为89%，设定定速巡航为115公里/小时，车内空调开启，温度设为24℃，风速选择2档，行驶于平原地区，且全程仅驾驶员一人，无坡度影响。

在27分钟的高速行驶中，我记录了从2432公里到2479公里的里程，电量消耗从89%下降至30%，期间仪表盘显示的平均电耗为28千瓦/百公里，尽管加速阶段电耗偏高，但这并非常态。计算下来，每1.25%的电量可以支持宋PLUS DM-i跑1公里，这个能耗表现让作者深感满意，尤其在当前油价高企的背景下，短途纯电出行无疑更为划算。

本文旨在分享个人的实测数据，希望能为朋友们了解宋PLUS DM-i的纯电高速表现提供帮助。祝愿每位准车主早日实现购车梦想。 数据仅供参考，如有不足之处，欢迎提出宝贵意见。