凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题,存在反应迟钝,时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后,依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证,并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。然而,上汽通用对此问题作出的回应态度却比较消极。凯迪拉克atsl目前已停产了,这款车处于停产在售状态。
atsl是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车,这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机,有279马力和400牛米的最大扭矩,与这款发动机匹配的是8at变速箱。atsl采用的是通用自产的8at变速箱,型号为8L45,和凯迪拉克ct6的动力总成相同。
对于这个问题,我们需要更加直观地回答。首先,凯迪拉克ATSL的变速箱故障问题是车主们普遍反映的问题之一,即使更换变速箱油、变矩器后,问题依然存在。此外,还有后桥差速器漏油的问题,需要引起重视。上汽通用对此问题的回应态度消极,这导致了一些车主的投诉和维权问题。凯迪拉克ATS-L目前处于停产在售状态,但这个问题仍然需要得到解决。ATS-L是凯迪拉克的一款中型运动轿车,搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率为279马力和400牛米,与之匹配的是通用自产的8AT变速箱,型号为8L45,和凯迪拉克CT6的动力总成相同。
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