中国高铁之父是谁？中国高铁奠基人常汉卿吗

中国高铁的崛起，离不开一位关键人物的推动与贡献。然而，当我们提及“中国高铁之父”时，许多人会想起刘志军这个名字，他曾在铁道部担任重要职务，一手推动了中国高铁的快速发展。

刘志军的实干精神不容忽视，他被誉为中国铁路现代化的先驱，通过他的领导，中国成功实现了从传统铁路到高铁的跨越，期间修建的1.8万公里铁路，其中高铁里程达到了8358公里，极大地提升了国家的交通实力。

尽管刘志军的贪污腐败行为令人痛心，但这并不能抹去他为中国高铁建设付出的艰辛努力。他作为“刘跨越”的代名词，从战略高度规划铁路发展，甚至在技术引进上展现出了高明的决策智慧。他的举措为我国铁路产业的发展奠定了坚实的基础，使得中国成为了高铁技术的强国。

然而，历史的评价并非只有正面。刘志军在位期间，虽然解决了客运运能紧张的问题，但同时也导致了铁路客运收入的停滞和铁道部债务的累积。他的功过交织，使得他的形象既包含了显著的成就，也承载了沉痛的教训。他的故事提醒我们，任何伟大的事业都伴随着挑战与风险，而个人的道德抉择在其中起着至关重要的作用。

综上所述，刘志军虽然不是中国高铁的奠基人，但他的角色和影响不可忽视。他既是推动者，也是反思的对象，他的名字将永远与中国高铁的发展史紧密相连。